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国内不超20辆,砸成这样的全国就一台,能见度很低

来源:搜狐    发布时间:2017-07-27 16:54   作者:白鸽   阅读量:6484   

原标题:国内不超20辆,砸成这样的全国就一台,能见度很低

地下停车场内,一辆宝马的前挡风玻璃和后挡风玻璃被砸的伤痕累累,看看这辆车停放的具体位置,似乎也没有妨碍其它车辆进出和通行,为何被砸就不得而知了。只是心疼了这台车了,这不是宝马3系,5系,也不是车主私自改装的宝马,是一台宝马M4 GTS,全球范围内700台,中国区的配额不会超过20辆,能见度比一些超跑还低。

若不是什么深仇大恨,怎么能砸成这模样?有人说是车主自己下的手,那车主真是太任性了。买回来还没有上牌,这一砸保险公司可不会管你,虽说玻璃不值钱,前后一换十几万最起码。一台超过200万的限量版,不想要了还是不喜欢了?

后挡风玻璃直接被砸穿了,里面的防滚架都露了出来。M4GTS其实就是M4的赛道版本,发动机经过了M部门的强化,使用了碳纤维的组件,强化了避震,发动机水喷射系统,是一台又快又激进的M4。

车尾的碳纤维尾翼和M4GTS的标识,看上去就很有战斗气息,它的外观尺寸与M4几乎一致。

M4GTS的前脸设计与M4手动挡没有什么变化,黑色亮光漆面的中网配上哑光车漆很有“杀伤力”,GTS在保险杠下沿增加了碳纤维前部扰流板(就是黄色的那块)。

很典型的一个元素是,配备了米其林的竞技轮胎,标配的多辐锻造轮毂,也可以选择更轻的碳纤维铝合金轮毂。

M4GTS拥有着500匹马力和600牛米,碳纤维的尾翼是可调式的,三段手动,调整尾翼的角度来设定高速行驶时的下压力。虽然中国市场有配额,但是参考国外一发售就卖光的经验来看,现在出手已经来不及了。返回搜狐,查看更多

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