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比亚迪:2023年新能源汽车市场会进入淘汰赛,企业一定要速度为先

来源:IT之家    发布时间:2023-03-30 20:48   作者:余梓阳   阅读量:4225   

,本周,比亚迪发布了 2022 年年报,其 2022 年实现营收 4240.61 亿元,同比增长 96.20%;归母净利润为 166.22 亿元,同比增长 445.86%;归母扣非后净利润为 156.38 亿元,同比增长 1146.42%。净利润率 3.75%,全面领先汽车行业整体水平。据测算,2022 年比亚迪日赚约 4500 万元。

根据IT之家此前报道,比亚迪 2022 年在汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约 3246.91 亿元,同比增长 151.78%,占总收入比例为 76.57%。2021 年,该项业务占公司总收入比例为 59.66%。

比亚迪接受受邀投资人 768 人接受调研,王传福、王念强、周亚琳、李黔参与接待,并回答了调研机构提出的问题。

比亚迪表示,2022 年新能源汽车市场供不应求,但来到 2023 年产能不足、缺料等情况都大幅改善,会进入淘汰赛。

今年 1-2 月市场总盘子同比减少,但新能源同比增加,而公司贡献其中主要增量,市占率进一步提升。比亚迪提出,在现在的市场环境下,最需要的是“快”,“快鱼吃慢鱼”比“大鱼吃小鱼”更恰当,所以汽车企业一定要速度为先。

关于“比亚迪电子国内和海外生产情况以及产能规划的目标”,该公司表示,海外客户主要在消费类电子和智能产品领域,配合海外的客户做全球的服务包括研发,制造,技术服务和售后服务。海外基地陆续投产,现在规模占比不大,但随着各业务的发展,海外布局后面会变大。

而对于比亚迪电子和英伟达的合作具体是什么,规划如何?该公司表示,以前与英伟达在游戏显卡业务方面合作,现在公司还会配合其在服务器和智能驾驶领域的业务。目前是代工为主,占整个业务比例不大,但是后续业务的价值量比较高,未来这些业务的占比也会增加。

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