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大众CC:看外观顺眼看内饰失恋,优惠巨大只比迈腾贵两万

来源:易车网    发布时间:2024-02-11 00:45   作者:苏婉蓉   阅读量:5600   

我是大众的销售顾问,今天要写的这款车是CC,曾经没更换家族前脸的时候还有很多人说喜欢这车,现在则越来越少了。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地有2家一汽大众4S店,我们店每天进店客流在15批左右,每10个人里也就只有1个是来看CC的。

上个月店里一共卖了95台车,其中CC卖了6台,我运气好成交了2台,卖这车单台提成500,贷款提成800。

库房里还有13台CC现车,数量最多的是380TSI夺目版白色,指导价26.79万,单是这个配置颜色就占了11台。

谁关注这个车?买车用户都是什么样的?

CC的客户群体偏年轻,总体上年龄都在30岁以内,9成是男性,占比最多的职业是工程类小老板,其次是一些公职人员。

上周接待的客户王先生刚从部队退伍回来,打算先买台车开着,其实最初是来看迈腾的,结果走到CC旁边被吸引住了,问了问这车多少钱,得知比他看的迈腾那个配置才贵2万,简直像是发现了宝藏,细谈了一下价格后,王先生当天就下定了。

买CC的人主要看中的还是轿跑外观和情怀,最早大众CC刚出来的时候关注度很高,但是价格也很高,现在的行情优惠完只比迈腾贵一点,客户们寻思着多花点钱,就能收获更帅的外观,比如无框车门和大掀背,倒也能接受。

客户陈先生刚毕业不久,自己考了个公务员,家里出钱要给他买台车,20万预算的样子。从从帕萨特看到A4又转过头来看迈腾,由于现在店里都会为看迈腾的客户推荐一下CC,陈先生就是这么被种草了,他轻抚着无框车门说,既然比迈腾贵不了几个钱,又是380的高功率,那就选这台吧,其他车也不看了。

CC现在的优惠幅度很大,店内从2023年初优惠5万到现在做贷款可以优惠6.8万了。外面的行情更刺激,动辄七八万的样子。

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家内训材料中对比最多的两个车型就是奥迪A4L和宝马3系,实际店内看CC的虽然不多,但确实对比的也是这两款车,加起来能占提及竞品的60%。

客户陈女士旧车刚卖掉,准备提辆新车,先去看的A4L,后来又听朋友说大众CC很帅气,兴致冲冲就跑来店里,看到CC的外观后发现果然很符合自己的审美,很满意,但是一坐进车里脸色立马冷下来了,她说这内饰也太掉价了,还有档杆也太丑了,都什么年代了还档把带皮,像是她七舅姥爷才会喜欢的风格。

指着内饰跟自己一起来的小姐妹吐槽了半天,从车里出来后陈女士连问价的心情都没有了,转身一甩包就走了,再次回访的时候,告诉我已经定了奥迪A4L。

大家都是选择哪种配置和购车方式?

目前最好卖的配置就是380夺目版,指导价26.79万,做五年分期的话能优惠6.8万,买这车的客户10个人里有8个都是选白色。

猎装版是最难卖的,但平时不管是店内看车还是网上咨询,都是猎装版关注的人更多,很多时候我都感觉他们按耐不住就要马上冲到店里提现车了,结果后面就会突然失去消息。就是那种气氛烘托到巅峰却戛然而止的感觉,谁懂?

其次330炫目版卖得也很少,这个配置和380就差一万多,大家都会去选动力更强一些的。

金融政策方面,店里已经很久不做厂家金融了,要么推全款要么就推五年分期,这个分期年利率是4.7%,五年利息是贷款额的23.5%。

做个金融预算单:

如果是全款的话,店里只能优惠6.2万,放个全款预算单:

买车后客户会有哪些抱怨?

现在车主抱怨最大的就是新车掉价太快,去年26万落地买的配置,今年23万就能买,气得直呼自己是大冤种。

另外高速上噪音比较大,完全没有旗舰车型的体验。

不管是关注车阶段还是买车之后,还有两个槽点:一是档杆太丑了,时间久了也不会看顺眼;二是天窗异响很常见,让人心烦意乱。

保养费用是多少?

常规保养一次728元,其中6L机油460,机滤68,工时费200。店内的保养周期通知是按照常规合成机油5000公里/半年,高端全合成1万公里保养一次,厂家手册中的保养周期其实就是1万公里。

最近买车还要注意哪些事情?

厂家之前宣传过购置税减半,其实就是变相优惠,直接都在车价优惠里体现了。

置换补贴方面,本品给6000,他品给4000。

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