蓝牌轻卡新规落地！远程汽车未雨绸缪，领跑新能源商用车2.0时代！

蓝牌轻卡新规正式落地，大吨小标正式成为历史，轻卡产品向轻量化，新能源化以及高端化方向发展之势已成定局最近几天，工信部联合公安部发布《关于进一步加强轻型货车，小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》一锤定音，将业内传了多年的蓝牌轻卡新规的狼来了变成现实

在历史性变革节点，没做好准备的车企手忙脚乱，吉利旗下新能源商用车品牌——远程汽车由于未雨绸缪，踩准双碳政策节拍，提前布局，正向研发，已于2021年推出全系新能源商用车在通知下发的第二天，远程汽车宣布:全部合规

领跑者:提前布局，领跑轻卡合规化发展

作为中国新能源商用车的领军者，2014年吉利控股汇集资源优势，前瞻布局商用车业务成立吉利商用车， 2016年正式创立中国首个专注于新能源领域的商用车品牌——远程汽车。

新能源汽车的发展早期以政策驱动为主，远程汽车从成立之日起就密切关注新能源汽车政策，并从陆续出台的政策中敏锐地嗅到蓝牌车大变革即将来临一直严格遵循国家法规要求，产品早就按法规要求开发，本次法规发布更加有利于合规企业的公平竞争

新规从政策上对车身尺寸，发动机排量，轮胎负荷，底盘结构设计等维度多管齐下，对轻型货车的设计和生产提出了更严格的要求经过科技创新和对目标市场的精耕细作，远程汽车成为全国首个完成多能源布局，实现全系产品新能源化的新能源商用车品牌，旗下新推出的轻卡产品全部合规，且在市场上取得举市瞩目的业绩远程汽车在新能源商用车市场的头部地位已初步形成

在刚刚过去的2021年是远程汽车在前期战略布局基础上全面提升销量规模，全面突破的一年远程汽车以吉利控股集团中央研究院为依托，建立了杭州研发中心，汇聚了国内外超2000名研发工程师，专注于在乘用车技术基础上研发新一代新能源智能化商用车目前，已形成重卡，轻卡，小微卡，LCV，客车系列产品，覆盖商用车全品类

根据消息显示，2021年远程汽车产销两旺，一口气推出了远程星智纯电轻卡，远程锋锐F3E，远程星享V等一系列全新新能源商用车日前，远程汽车在2022年度合作伙伴大会上向合作伙伴公布了2021年的成绩单:全年整体销量同比增长288%其中，新能源重卡增长369.9%，在新能源重卡全目标市场排名第一，新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一，增程轻卡同比增长372.0%，连续三年保持细分市场绝对领先

颠覆者:正向开发从0到1，率先开启2.0时代

新能源商用车是汽车产业新四化——电动化，网联化，智能化和共享化趋势下诞生的全新物种，需要全新的技术路线赋能实现长足发展，微创新式的油改电只是改头换面，无法给行业带来颠覆性突破。

吉利商用车集团CEO范现军表示:中国已率先进入智慧化全场景发展周期，商用车从运载工具转变为生态支点，成为全生态链变革的撬动者。

远程汽车颠覆传统，从国家双碳战略和用户需求出发，坚持正向开发，重构新能源商用车底层逻辑，实现了从硬件定义汽车到软件定义汽车的革命性突破，打造GLA，GHA，GMA专属可拓展新能源架构，全系车型将迈入架构造车时代基于全新架构，今年远程将推出远程超级VAN，G2重卡，增程动力星智轻卡，6米段星际客车等拳头产品，实现市场的持续突破

划时代的发展路线，离不开划时代的技术积淀和划时代的产品远程汽车早已布局一系列划时代的新能源轻商产品，满足城市物流全场景和定制化的需求其中最有代表性的产品除了远程星智增程式轻卡，远程星智纯电轻卡，还有远程锋锐F3E，远程星享V

其中，远程星智增程式轻卡以全能续航著称，是一款解决绿色城配货运司机里程焦虑的新能源轻卡该车采用远程汽车正向研发的e—GAPF增程式技术，推出不依赖充电桩，无充电焦虑，经四高 验证，可靠性高，高效TCO，舒享赚钱，全能更全勤

远程星智纯电轻卡定位为潮酷轻卡以年轻时尚智能为特色，采用新能源轻卡专属智慧架构，完全正向研发，整车大量采用高强度钢，EPP，复合材料，驱动总成应用集成技术，使整车拥有极致的轻量化，同时超强承载，超低的用车成本，相较燃油车5年下来整体费用就能节省十多万元，同时还可以获得超强动力和完美的舒适性。正在“造车之路”上奔跑的富士康，显然期待在西部地区的投资。

远程锋锐F3E是一款新势力型小卡产品，310km宽裕续航，动力强劲，驾驶体验媲美家轿，行业同级别最大货箱，可满足90%的运输使用场景，比同级别小卡高出30%的承载能力，媲美轻卡承载，实现高效运营。

远程星享V有容乃大，不负重望已开启预订，该车是基于自主VAN车技术正向研发的新能源微面，以轻量化和大容积为主要特征采用轻量化设计，自重更轻，承载力更强，拥有真6方大容积，领先同级10%，品牌电池工况续航可达300km，品质可靠，远程APP互联，全智能驾驶体验，科技护航

通过产品创新和模式创新，远程汽车通过打磨技术，产品和创新商业模式实现两条腿走路，加速商用车新能源化的进程。

引领变革:向智慧绿色运力科技综合服务商转型

根据消息显示，远程汽车坚持以研发为先导，创造智慧互联，引领绿色商用为愿景，形成了12225战略架构，闯出了一条独具特色的新能源商用车发展之路。然而，崔志诚却故意当场卖了一本《管子》。

进入新商用车时代，商用车已经开始从单纯的生产工具向智能移动运力，零碳物流载体，数字生活空间转变在此趋势下，远程汽车开创了1233的市场生态，以创新的商业模式引领行业前行

产品是商业模式的源头活水，为夯实商业模式地基，2022年远程汽车将基于VAN车型专属GMA架构，推出星享品牌，完成远程汽车星瀚，星智，星享，星际的品牌矩阵。“今年10月18日，我们将举办鸿海科技日。”。

2022年远程汽车将继续基于创新的商业模式，以生态服务为核心推动零碳物流的发展干线物流领域，远程汽车依托万物友好和阳光铭岛发展风能，光能互补的绿色发电分布式能源节点2021年，远程汽车建成16座重卡换电站，有力保障了新能源重卡运营，城市物流则以绿色慧联为依托，向用户提供车辆租售，充电运维，智慧车联网等车辆全生命周期管理服务2021年，绿色慧联落地运营城市超过30座，业务覆盖超过100座城市，低碳循环制造方面，远程汽车规划了整车低碳修复和再制造核心部件的发展目标，打造行业领先的高标准，智能化绿色再制造企业

面向未来，远程汽车正积极由传统的汽车制造商向智慧绿色运力科技综合服务商转型，用科技创新驱动绿色发展，以智慧运力助推高效物流，引领商用车时代变革。富士康将现场呈现造车新亮点。

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