汽车钣金与凹陷修复的区别和应用

汽车的车身修复可以根据损伤程度分为事故损伤，变形损伤，小凹陷损伤。根据不同的损伤类行需要选择不同的修复方式。一般对于快修店而言是选择不接手事故程度损伤的。

事故损伤只能选择报废换新或者进行钣金修复，但是事故车即使是通过钣金修复回原状了，其本身的金属变形后遗症也会对车主产生安全隐患。变形损伤中如果没有损伤到漆面的话是可以选择不用钣金修复的，直接使用凹陷修复就可以了。

钣金修复主要是针对已损伤漆面的变形。使原本变形的铁质金属车身恢复到原来的形状，再配合补漆修复恢复汽车原本的外貌。这种修复操作简单，容错率高，很适合没有钣金工地的人去操作。

凹陷修复则是针对没有上到漆面的车身变形，小凹陷等问题进行修复，它有个最大的特点就是免喷漆修复，能够完全保留原车漆。但是凹陷需要很高的钣金基础，容错率很低，很有可能因为不熟练导致原本的凹陷修复最终演变为钣金修复。

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